Vitorlás hajó stágolása – II. rész

Stágolás és Rig-beállítás: Így hozd ki a maximumot vitorlásodból 2026-ban

Milyen lépéseket kövessünk a stágolás (árbóc- és kötélzetbeállítás) során?

A stágolás – vagyis az árbóc és az állókötélzet pontos beállítása – az egyik legfontosabb alapművelet a biztonságos és hatékony vitorlázáshoz. Akár túrahajóról, akár versenyvitorlásról van szó, a megfelelő beállítás közvetlen hatással van a hajó menettulajdonságaira, sebességére és tartósságára.

1. Türelem nélkül ne kezdj bele

Az első és legfontosabb szabály: sok türelemre van szükség. A beállítási pontokon nem lehet átrohanni, különösen akkor nem, ha ez az első alkalom, hogy önállóan, akár leírás vagy instrukció alapján végezzük el a stágolást. A kapkodás pontatlan beállításhoz és akár károsodáshoz is vezethet.

2. Kezdd nyugodt körülmények között

A stágolás első lépéseit szélcsendes, hullámmentes környezetben érdemes elvégezni. Ilyenkor történnek a statikus beállítások.
Ezt követően viszont elengedhetetlen a dinamikus ellenőrzés, vagyis a hajó kipróbálása menet közben is. Ajánlott legalább 8–10 csomós kifújt szélben hajózni, illetve olyan körülmények között, amelyek versenyeken is előfordulhatnak.

3. Dolgozz csapatban

A stágolás nem egyszemélyes feladat. Legalább egy segítőre szükség lesz, például:

• az árbóc beállításához,
• a mérések pontos elvégzéséhez,
• hajózás közben a kormányzáshoz.

4. Szükséges eszközök a pontos stágoláshoz

A precíz munkához az alábbi tárgyi eszközök elengedhetetlenek:

1. Tensionméter – az adott drótkötél-átmérőhöz kalibrálva
2. Mérőszalag (10–20 m) – dobra feltekerhető kivitelben
3. Szigetelőszalag – jelölésekhez a hablécre és mérési pontokra
4. 3 méteres mérőszalag – kisebb, pontos mérésekhez

5. Hajótípusonként eltérő lehetőségek

A saját példámból indulok ki: egy 45 éves Nordic Folkboat hajóm van, fa árbóccal. Ennél a hajótípusnál a statikus beállítás nem végezhető olyan precízen, mint egy kifejezetten versenycélra tervezett hajónál, például egy Melges esetében.

Fontos tudni, hogy:

• az alapelvek minden hajónál azonosak,
• egy bizonyos pont után viszont a beállítási lehetőségek szétválnak hajótípusonként,
• a versenyhajók sokkal szélesebb állítási tartománnyal rendelkeznek.

6. Anyagismeret: kulcskérdés a biztonságban

Egy fa árbóc merevsége teljesen másképp viselkedik, mint egy alumínium vagy karbon árbóc.
Ezért a feszítéseket és állításokat finoman, fokozatosan kell végezni. Ha nem vesszük figyelembe az anyag sajátosságait, könnyen előfordulhat:

• szerkezeti sérülés,
• maradandó deformáció,
• kötélzetkárosodás.

7. Ha minden készen áll, jöhet a munka

Amikor az eszközök, a körülmények és a segítők is rendelkezésre állnak, bátran elkezdhető a stágolás – szigorúan lépésről lépésre.

Fontos figyelmeztetés:
A beállítási folyamatban vannak felcserélhető lépések, de vannak olyanok is, amelyek sorrendje nem változtatható meg. Ezek betartása alapfeltétele a sikeres és biztonságos stágolásnak.

---