Az Adria-parti nyaralások és a gondtalan hajózás szezonjának közepén egy megrázó tragédia rázta meg a tengerészeket és a turistákat egyaránt. 2026. június 14-én délelőtt a horvátországi Split közelében, a rendkívül forgalmas Splitska Vrata (Spliti kapu) tengerszorosban egy menetrend szerinti utasszállító katamarán és egy vitorlás ütközött össze. A baleset négy ember életét követelte.
Az alábbiakban összefoglaljuk mindazt, amit a szerencsétlenségről, a mentési munkálatokról és a felelősségre vonás jelenlegi állásáról a mai napig tudni lehet.
A baleset június 14-én, vasárnap délelőtt 11:34 és 11:38 között történt Brač és Šolta szigete között. A katasztrófában két teljesen eltérő kategóriájú vízi jármű volt érintett:
A két jármű eddig tisztázatlan okokból, de vélhetően súlyos figyelmetlenség miatt nagy sebességgel egymásnak csapódott. Az ütközés erejét jól mutatja, hogy a vitorlás szinte azonnal felborult és percek alatt elsüllyedt.
A spliti kikötőkapitányság és a tengeri mentőszolgálatok (MRCC Rijeka) a riasztást követően azonnal a helyszínre siettek. A mentést helikopter, a parti őrség hajói, a tengeri rendőrség, valamint a közelben tartózkodó civil hajósok is segítették.
A katamarán utasai és személyzete közül senki sem sérült meg, őket Milna kikötőjében szállították partra. A vitorláson tartózkodók számára azonban végzetesnek bizonyult az ütközés:
A nyomozás jelenlegi állása: A hatóságok azonnal elindították a büntetőjogi és szakértői vizsgálatot. A vitorlás iratai és engedélyei teljesen rendben voltak, a hangsúly így a katamarán navigációjára terelődött.
A horvát ügyészség és a közlekedésbiztonsági ügynökség bevonásával zajló vizsgálatok gyors eredményt hoztak. Pár nappal a tragédia után a rendőrség őrizetbe vette a Krilo Eclipse katamarán 33 éves elsőtisztjét.
A gyanú szerint az elsőtiszt gondatlanságból követte el a bűncselekményt, mivel a szolgálata teljesítése közben elmulasztotta megtenni a tengeri ütközés elkerüléséhez szükséges alapvető óvintézkedéseket a szűk és forgalmas hajózási útvonalon. A horvát büntetőtörvénykönyv értelmében, ha a közlekedésbiztonsági szabályok megsértése több ember halálát okozza, a felelős 3-tól akár 15 évig terjedő szabadságvesztéssel is büntethető.
A Spliti Kikötői Hatóság a spliti megyei ügyészséggel karöltve jelenleg a vitorlás roncsainak műszaki kiemelését tervezi. Mivel a hajó rendkívül mélyen, mintegy 50-60 méter mélyen fekszik a tengerfenéken, a kiemelés technológiailag összetett, kockázatos és időigényes folyamat lesz. A roncs fizikai vizsgálata kulcsfontosságú bizonyítékként szolgál majd a bírósági eljárás során, hogy pontosan rekonstruálni lehessen az ütközési szögeket és a becsapódás erejét.
Ez a szerencsétlenség az Adria elmúlt éveinek egyik legsúlyosabb tengeri tragédiája, amely ismét ráirányította a figyelmet a nyári főszezonban túlterhelt horvát hajózási útvonalak biztonsági kérdéseire és a navigációs szabályok szigorú betartásának fontosságára.
Jó szelet és biztonságos hajózást kívánok!
Waypoint Yachting
